
Eurostar Paris–Amsterdã
En tren por el centro de Paris, Bruselas, Amberes, Róterdam y Amsterdã: tres países en poco más de tres horas, de estación central a estación central.
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Viajes que cruzan fronteras en tren, en coche, en barco y a pie, con el mapa, las ciudades de cada país, los itinerarios y lo que cambia de un lado al otro.
En la foto: Castelo de Eltz — Valle del Mosela: Luxemburgo–Trier–Cochem–Koblenz →
Imágenes ilustrativas. Las fotos de esta guía son ilustraciones hechas a partir del lugar real, no fotografías, y pueden tener diferencias con él.
El mapa
Las rutas

En tren por el centro de Paris, Bruselas, Amberes, Róterdam y Amsterdã: tres países en poco más de tres horas, de estación central a estación central.

En tren de Paris a Munique pasando por Frankfurt y Nuremberg: los TGV y ICE conectan Francia con el sur de Alemania de estación central a estación central.

En tren de Paris a Zurique en unas cuatro horas, sin transbordos: desde la Gare de Lyon hasta el centro de la mayor ciudad de Suíça, pasando por Alsácia y por Basileia.

En tren de Paris a Barcelona, atravesando el sul da França y los Pireneus, con paradas en Figueres y Girona: de estación central a estación central en unas seis horas y media.

En tren desde Suíça a Itália por los Alpes: de Zurique a Milão por el túnel de base do Gotardo, con Lucerna, el lago de Como y, para quien tenga tiempo, la línea panorámica antigua por la montaña.

En coche por los dos lados del Reno: la Rota dos Vinhos da Alsácia, con pueblos de casas entramadas entre viñedos, y las carreteras de montaña de la Floresta Negra, entre Estrasburgo, Colmar, Freiburg y Baden-Baden.

En tren de Italia a Francia por los Alpes: Milão, Turim, el valle de la Maurienne, Lyon y Paris en unas siete horas, sin transbordos.

En tren desde Holanda a Berlim: alrededor de seis horas sin trasbordos, por el interior holandés y el norte de Alemania, de estación central a estación central.

En tren de Bélgica a Alemania: Bruxelas, Liège, Colônia y Frankfurt en cerca de tres horas, de estación central a estación central.

Los tres países del Benelux en tren: de Amsterdã a Bruxelas en unas dos horas, y de Bruxelas a Luxemburgo por las Ardenas, con Roterdã, Antuérpia y Namur en el camino.

A pie desde Portugal hasta Santiago de Compostela: la ruta de peregrinación que sale de Lisboa o del Porto, sigue las flechas amarillas y termina en la plaza do Obradoiro.

En coche entre las dos capitales de la península: el Alentejo de Évora, la Mérida romana y Cáceres medieval en el camino de Lisboa a Madri.

De Porto a Galicia en tren: el Celta atraviesa el Minho hasta Vigo, y un tren regional lleva a Santiago de Compostela en alrededor de una hora.

Por el río Mosela, de Luxemburgo a Alemania: viñedos en laderas, pueblos de entramado de madera, la Trier romana, el castillo de Cochem y el encuentro con el Rin en Koblenz.

De Puglia a Grecia por mar: ferries nocturnos salen de Bari y de Brindisi y llegan por la mañana a Igoumenitsa, en Epiro, o continúan hasta Patras, puerta de entrada del Peloponeso.

El tren rojo que cruza los Alpes de Suíça a Itália: viaductos, túneles en espiral, glaciares y el lago Bianco, de Chur a Tirano en unas cuatro horas, con autobús hasta Lugano.

La ruta de peregrinación más transitada hacia Santiago de Compostela: desde los Pirineos franceses hasta Galicia, a pie, por Pamplona, Burgos y León, siguiendo las flechas amarillas.

El antiguo camino de los peregrinos a Roma: desde la catedral de Canterbury, por Francia y Suiza, sobre los Alpes por el Gran São Bernardo y por la Toscana hasta la plaza de São Pedro.

El Camino de Santiago junto al Atlántico: del Porto a la Galícia por la costa, pasando por Vila do Conde, Viana do Castelo, A Guarda, Baiona y Vigo, hasta la catedral de Santiago.

Dos capitales de la isla de Irlanda en unas dos horas en tren, por la costa del Mar de Irlanda, sin control fronterizo en el trayecto.

En tren por debajo del Canal da Mancha: desde St Pancras, en el centro de Londres, al centro de Paris o de Bruxelas en poco más de dos horas.