Mina de Oro de Sado (Sado Kinzan)

Sitio histórico · Sado, Niigata

Mina de Oro de Sado (Sado Kinzan)

Antigua mina de oro y plata de Aikawa, explotada desde principios del siglo XVII hasta 1989, con túneles abiertos a la visita, la montaña Doyu partida por la minería y ruinas de plantas, parte del Patrimonio Mundial de la UNESCO.

Imágenes ilustrativas. Las fotos de esta guía son ilustraciones hechas a partir del lugar real, no fotografías, y pueden tener diferencias con él.

Una mirada al lugar

Mina de Oro de Sado (Sado Kinzan) en imágenes

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Sado
Sado
Mina de Oro de Sado.
Mina de Oro de Sado.
Portón de la Mina de Oro de Sado.
Portón de la Mina de Oro de Sado.
Rieles, cables e iluminación en el túnel Doyu de la Mina de Oro de Sado.
Rieles, cables e iluminación en el túnel Doyu de la Mina de Oro de Sado.
Cartel de la Mina de Oro de Sado.
Cartel de la Mina de Oro de Sado.

Conoce

Sobre Mina de Oro de Sado (Sado Kinzan)

La mina de Aikawa fue descubierta alrededor de 1601 y, bajo el control directo del shogunato Tokugawa, se convirtió en la mayor productora de oro y plata de Japón en el periodo Edo. Funcionó hasta 1989, casi cuatro siglos. En 2024, la UNESCO inscribió las Minas de Oro de la Isla de Sado en la lista del Patrimonio Mundial, destacando la continuidad de la minería manual por más de 250 años.

La visita principal, en el Sado Kinzan, tiene dos túneles. El túnel Sodayu, del periodo Edo, muestra con figuras mecánicas a tamaño real cómo los mineros excavaban, drenaban el agua y cargaban el mineral a mano, en galerías estrechas. El túnel Doyu, abierto a finales del siglo XIX, muestra la minería moderna, con rieles, máquinas y pozos, hasta el cierre de la explotación.

Sobre los túneles, la montaña Doyu en Warito, partida por siglos de excavación a cielo abierto, deja una grieta de aproximadamente 30 metros de ancho en lo alto de la ladera, visible desde varios puntos de la carretera. Un museo junto a la entrada expone lingotes de oro, documentos y maquetas.

En Aikawa, a pocos minutos en coche, las ruinas de la planta de flotación de Kitazawa, de hormigón y cubiertas de vegetación, muestran la escala de la industria en el siglo XX, y por la noche suelen iluminarse en algunas temporadas. La ciudad de Aikawa, que creció con la mina, conserva calles con casas de madera de mineros y artesanos. La visita completa ocupa medio día.

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Antes de ir

Información práctica

Cidade Turismo revisa los datos con frecuencia, pero algo puede haber cambiado. Confirma con el lugar antes de planear tu viaje.

Cuánto tiempo reservar

De 1 hora y media a 2 horas en los túneles; medio día con Kitazawa y Aikawa.

Mejor momento

Todo el año, ya que los túneles están cubiertos; en primavera y otoño el recorrido exterior es más agradable. Dentro de los túneles hace frío incluso en verano. Consulta los horarios y las visitas guiadas.

Cómo llegar

Autobús desde Ryotsu hasta Aikawa, en alrededor de 1 hora, y autobús local o unos 25 minutos a pie en subida hasta la mina. En coche, cerca de 45 minutos desde Ryotsu.

Consejo

Lleva una prenda de abrigo para los túneles. Combínalo con las ruinas de Kitazawa el mismo día.

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Resuelve tus dudas

Preguntas frecuentes sobre Mina de Oro de Sado (Sado Kinzan)

¿La mina de oro de Sado es Patrimonio Mundial?

Sí. Las Minas de Oro de la Isla de Sado fueron inscritas por la UNESCO en 2024.

¿Qué túneles de la mina de Sado se pueden visitar?

El túnel Sodayu, del periodo Edo, con figuras mecánicas de mineros, y el túnel Doyu, de la minería moderna. También hay recorridos guiados por otras áreas, con reserva.

¿Qué es el Doyu en el Warito?

Una montaña partida por la minería a cielo abierto, con una hendidura en lo alto visible desde la carretera.

¿Cómo llegar a la mina de oro de Sado?

En autobús desde Ryotsu hasta Aikawa y después otro tramo en autobús o a pie, o en auto, en unos 45 minutos desde Ryotsu.

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